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外盒尺寸:41.5*31*8(cm)

材質:塑膠/金屬

品牌:日本

產地:泰國

適用年齡:3歲以上

內容物:列車*1、哨子*1、軌道及其他配件*25

使用電池:3號電池*1

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會,由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」,新北市警局為維護交通秩序,減少交通事故,105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作,經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件,重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故,主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素,而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。

無號誌路口或巷口常常因視線不良,又無足夠的應變空間,如果發生車禍都非常嚴重,現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口,大多數都未能把車輛完全的停止,看清楚有無來車後再起步通過,這個動作在其他先進國家是非常的重視,執法也非常嚴格。

經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中,發生於路口的車過高達56%,故為減少路口交通事故肇事件數,於105年10月至12月,推動第1期強化路口事故防制專案,對於路口違規行為加強取締,並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導,以提升路口交通安全,經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件,與104年同期比較,減少289件,初現防治成效。

為承接第1期防制成效,將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案,除加強取締路口各項重大違規外,並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」,持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導,提醒民眾注意遵守,後續適當的時機再來執法,循序漸進來提升巷弄的安全。

為還路於民、改善違規停車情形,新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點,實施超前勤務部署,並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數,即通報實施拖吊,避免罰單持續累積,另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時,延長至21時),遏止民眾違規停車,經統計違規停車檢舉案件受話量,自年初每月1萬6千餘件逐月下降,10、11月份已下降至每月1萬2千餘件,減少約25%。

交通執法是促進交通安全與順暢的手段之ㄧ,但取締開單終非民眾所樂見,新北市警局所訂定重大違規目標值,多比去年同期舉發件數更少,目的是希望目標管理更合理,但警察面對重大違規不能視而不見,故大多數違規項目舉發件數仍多於去年,顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報2016/12/28)

(中央社記者黃麗芸台北 6日電)台積電董事長張忠謀昨天批政府不應讓業界缺席全國科技會議,經濟部說要擇期拜訪請益。科技部長楊弘敦今天說,會前都有納入產業界聲音,認為產官學能一起對話是好的。

科技部每4年舉辦一次、主導國內科技政策規劃的「全國科學技術會議」自5日至7日舉行,今年會議主軸以「智慧、低碳、健康、永續」為主題,且在「基礎環境、智慧生活、經濟發展」三大主軸下,邀請產官學研界共同討論及研擬相關策略和措施。

張忠謀已連續參加8屆全國科技會議,他昨天說,政府一直叫產業轉型,卻讓業者自己找方向;對此,經濟部次長楊偉甫今天坦言,與業界溝通仍不足,將整理相關資料,「找個時間跟張董事長進一步請教」。

楊弘敦上午出席會議接受媒體聯訪時表示,全國科技會議目前看到學研界參與較多,主要注重科技研發部分,但也相當歡迎產業界一起來互動、對話;不過,經濟部現在每3年也舉辦「全國產業發展會議」,或許較聚焦產業界近2、3年面對的現況。

與科技部相比,楊弘敦指出,經濟部政策補助相對較貼近產業面,且「全國產業發展會議」即將於明年 3月舉辦,目前正在籌畫中。

他說明,在舉辦全國科技會議之前,科技部先前已辦過北中南說明會,許多產業界都有參與;同時也有進行網路問卷調查,約6成都是產業界的聲音;雖然會前已針對國內百大企業發送邀請函,但他們可能主要聚焦在「全國產業發展會議」。

對於張忠謀說國內產業轉型沒方向,產業界在外面哀號。楊弘敦認為,全國科技會議討論的是比較前瞻的科研,針對5至10年後的科研發展,對大產業連結較高;但中小企業轉型議題可能在經濟部「全國產業發展會議」討論會比較貼切。1051206

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